00:26
00_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
25:12
01_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
21:39
02_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
26:42
03_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
21:22
04_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
27:28
05_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
27:29
06_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
24:37
07_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
25:36
08_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
26:45
09_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
20:40
10_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
24:09
11_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
24:21
12_Lyubov_k_amerikanskim_avtomobilyam
Аннотация к книге •
Любовь к американским автомобилям
В своей новой книге «Любовь к американским автомобилям» Мария Арбатова честно делится своими мыслями о нынешней эпохе «новорусского кидалова», в которой ей самой не удалось избежать трудностей.
«С автомобилями в нашей семье история была довольно непростой. Первой машиной стал бежевый «Запорожец», созданный отечественным автопромом после горбатого и ушастого. Поскольку у меня была проблемная нога, мне полагалась машина с ручным управлением. Получить ее оказалось не так уж сложно: тесты на тренажере, подтверждающие проблемы с ногой; справка о состоянии зрения и психики, а затем разборки с теткой-распределительницей. Для этой тетки, раздающей машины униженным инвалидам, я выглядела как исключение из правил. Она никогда не давала машину молодой женщине, которая пришла и с мужем, и без взятки. Поэтому она начала громко заявлять, что таким, как я, «нечего, незачем и не по праву»… Я отлично знала, как общаться с такими тетками, так что, скорбно попросив у нее лист бумаги, прямо на ее столе написала заявление в вышестоящую инстанцию о ее – теткиной – некомпетентности на этом тепленьком месте. Увидев мою готовность к такому общению, тетка сначала смутилась, потом загорелась, как мелкий бес, а затем заплакала о своей трудной судьбе и усталости… В итоге она быстро оформила бумаги. Очередь инвалидов в комнате смотрела на меня, как на героя, который одним ударом отрубил дракону три головы.»
«С автомобилями в нашей семье история была довольно непростой. Первой машиной стал бежевый «Запорожец», созданный отечественным автопромом после горбатого и ушастого. Поскольку у меня была проблемная нога, мне полагалась машина с ручным управлением. Получить ее оказалось не так уж сложно: тесты на тренажере, подтверждающие проблемы с ногой; справка о состоянии зрения и психики, а затем разборки с теткой-распределительницей. Для этой тетки, раздающей машины униженным инвалидам, я выглядела как исключение из правил. Она никогда не давала машину молодой женщине, которая пришла и с мужем, и без взятки. Поэтому она начала громко заявлять, что таким, как я, «нечего, незачем и не по праву»… Я отлично знала, как общаться с такими тетками, так что, скорбно попросив у нее лист бумаги, прямо на ее столе написала заявление в вышестоящую инстанцию о ее – теткиной – некомпетентности на этом тепленьком месте. Увидев мою готовность к такому общению, тетка сначала смутилась, потом загорелась, как мелкий бес, а затем заплакала о своей трудной судьбе и усталости… В итоге она быстро оформила бумаги. Очередь инвалидов в комнате смотрела на меня, как на героя, который одним ударом отрубил дракону три головы.»